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勉強できても知性無さそうだな

これが現代ならSNSで晒され叩かれ拡散され訓戒処分

覚えています。高校の通学の時、車内は大爆笑でしたね。

封筒気づかなかった🤭クリーンに見えるね😁👍

こんなバカな連中は今じゃ有り得ないし有り得て欲しくない

I think he uses 2 shells

凄すぎて意味不明ツライムむぢい理解できないウーンちゃんちゃん後悔先に立たず後悔先に立たず後悔先に立たず👉🤪👈あぼーんあぼーん

ボインちゃんとか今ならクレームくるんだろうけどね。昔が良かったとかじゃなく今は息苦しい。

D50には乗ったこと無かった。D51は結構あった。車輛が多いからね。あと支線用のC11も懐かしい。

ボインという言葉はもう死語かもしれないねー 若い頃はこのキーワードを聞くだけでムラムラしてたかも😂

車の大渋滞よりましいい方楽しい

機動隊動員で草

しっかりと懇切丁寧に説明をしてあげないと若者に理解されない可能性がある こうやって懸命に力を注いでらっしゃった方がいらしたから、今までの日本が作り上げられたということを忘れてはならない 今の日本はそれを忘れている気がしてならない そうすれば、この時代を作りあげてきた人に対して優しくなれる

100両編成にすれば30%まで緩和や！

白黒でも分かる到着した電車の窓の曇りっぷり

上尾事件とか遵法闘争とかあった時代とは思えないんだけど… 不思議な時代だ…🤔

乗客の余裕もそうだし、この車掌さんも自分が目立とうみたいな承認欲求を感じさせず、 乗客に気持ちよく利用してもらおうという雰囲気を感じるというのが、今とこの頃との違いかな。 今やるとサービスなんだか自己表現なんだかわからん人もいるのが世知辛い。

車掌にでもなったらこれくらいユーモアを持てたらなぁ

ちょっと調べてみたらこんな記事があったわ。 市民の善意で育英奨学金　韮崎市が貸付条例　／山梨　1993年10月28日朝日新聞 韮崎市は二十七日、臨時市議会に「育英奨学金貸付条例」案を提案、可決された。基金は、同市若宮二丁目で私塾を経営する渡辺勇三さん（七八）が今年二月、「育英資金として使ってほしい」と市に寄付した五千万円。

ドゥーン　終

たった六年の命。この子は何のために生まれてきたのやら(歎)。

田中富美

昔の総武快速はボックスオンリーで地獄でした。

りっぱな社会人？ってどんな人の事？

だれもが一生懸命だった。この映像を批判することは絶対に許せない。

このあたりはまだ単線なんですね

まだ白黒の映像

政治家は視察に来ても何にもしません。 視察済ませたら車の後ろでふんぞり返って『民間人は大変だな』で終わり。

モリアオガエルかシュレーゲルアオガエルですよ😊

昔の教育のほうがよかった ふざけんな今お年寄り40−50の人 上手に生きれてない人が多いんだよ😡😡😡

家は自営業で幸せやなぁ～😮😂

素晴らしいマジックなんだけど、なんとなく反応が薄いのは、次に何が起こるかわかっちゃって、その間の動作所作を怪しんで見てしまっているからなんじゃないかと思います。枚数を数えるところとか、別に数える必要なんかないのに…とか邪推しちゃう。

1961年廃止でした。

楽しそう

美しい人は普段の心掛けも美しい🥰

体罰が厳罰化して、ここ３０年間で子供たちから忍耐力が消えた。 日本人は頭が良すぎるから、疎ましく思った他の大国からの圧力がかかったっていう話も本当なんじゃないかと思ってきた。 出産率低下や日本人の忍耐力の低下と、国力低下に繋がる原因が同時進行してるのが偶然とは思えない。 日本人を支配してるのは誰なんだ？ 動画といまいち関係ないコメントでごめんなさい。

Nice performance ❤

火入れから蒸気発生まで4時間

That is what I am looking for, it is similar to patrick kun trick but better for me, Im gonna replace it into my routine, thanks❤

それが一体いつなのか 、そして 京都駅から北野天神社 といえば 大きく 蛇行する はずだけど、その点について一言も 誰も言わないじゃない。

そして日本は人口減少という真の解決策を見つけたのであった。

1:38　事務作業の詳細は不詳だが、おそらく今ならPCで全て自動処理できる作業と思われる。 ある意味、人件費ばかりかかっていて非常に効率の悪かった時代。

満員電車は昭和の負の遺産だと思ってる

最初の車掌さん、1919年生まれか。。 国鉄に入ったのが1944年くらいだったってことかね。

結局根性論かい！

AIでこう言うおちゃめな一言が言える自動放送とかできないのかな？ 今の世の中じゃクレームが殺到しそうだけどw

1:10　努力 1:40　時報

地方から東京に来ましたが、映像で見る東京が好きですね。

日本もインドみたいな時代があったんやな

東武伊勢崎線も「300%準急」と呼ばれ、●人的混雑だった頃があり、 狭い浅草駅の容量の関係で6両編成が限界なのが原因だったからです。